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【关注重点工程】黔张常铁路重点控制性工程阿蓬江特大桥全桥合龙

2019-06-19 来源:黔江区广播电视台 作者:白伟 石威 鲁冀 杨磊 点击:
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  6月18日上午,黔张常铁路重点控制性工程阿蓬江特大桥成功实现全桥合龙,标志着黔张常铁路重庆段主体工程全部完工。
  凌晨2点左右,黔张常铁路阿蓬江特大桥15号墩边跨进入合龙施工阶段,经过临时锁定、预拉固定施工后,凌晨4点至早上8点,全桥最后两米成功完成混凝土浇筑。
  黔张常铁路阿蓬江特大桥由矮塔斜拉桥、刚构连续梁和预应力混凝土筒支T形梁组成,是我国铁路第一座高跨高速矮塔斜拉桥。大桥全长1.36公里,为双线桥设计。其中,大桥14号、15号主墩高137米,主塔高173米,跨度达240米,主墩高度及主跨度均为黔张常铁路全线第一。
  据了解,在4年多的施工过程中,施工方顺利克服了岩溶地质、涉水深基坑施工、超高空心墩及大跨径矮塔斜拉桥等技术难题,还先后获得岩溶地质桩基处理、咬合桩与预应力结合的围堰工法等8项国家发明专利。
  中交三航局黔张常铁路项目二分部副经理李楠告诉记者,阿蓬江特大桥是黔张常铁路全线的重点控制性工程。目前,阿蓬江特大桥已经全线合龙,这标志着黔张常铁路重庆段的主体工程已经全部完工,即将进入全面的铺渣、铺轨作业,预估可以在2019年年底达到全线贯通的节点目标。
  另据了解,黔张常铁路规划线路总长336.257公里,其中黔江段长23.1公里,起于重庆市黔江区,途经湖北省咸丰县、来凤县,湖南省张家界市,止于湖南省常德市,为国家Ι级双线铁路,设计时速200公里,计划于2020年正式投用。
  

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